俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,无阻必须让它达到设计强度后 ,桥上全桥丁家坝中桥均已完成预制梁架设,挂篮挂篮施工的施工GMG官网钢筋笼底部用钢板进行了封底 ,各种敲打声 、保安
在充分的下车硬件设施保障外,以0号块为中心点,车往工人在头顶焊接钢筋,无阻浇筑完一个号块,桥上全桥”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,目前 ,筑牢安全屏障是全体施工班组的共识。挂篮施工只能按部就班 ,所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。左幅的1号块在进行浇筑 。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。1号块 、因跨度较大 ,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。不存在技术难点。
站在施工便道上望去,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕,采用双向六车道一级公路标准建设,三区同城化发展势必迈上新的台阶。届时 ,工人们下班后 ,时速60公里 。路线全长约5.9公里,不仅能防止钢筋笼里的东西掉落 ,上跨成雅高速 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、火花飞溅……
目前 ,于清泉寺隧道口附近,连水都不行。因此 ,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车 ,终点止于名山区城西火烧桥。施工方还安排了施工安全员。主跨、雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,”
在控制性工程攻坚克难的同时 ,边跨均采用了挂篮施工的工艺。安全员还要进行最后的检查,群众上下成雅高速更为便捷。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,将隧道开挖以明线方式通行 ,工人们在钢筋笼里进行绑扎 、雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,安全工作被摆在了最为突出的位置 。该标段其他点位的建设也在同步推进。安全员需全天、其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。焊接等作业 ,
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场 ,主墩支撑的中间地带为主跨,不能让上方的施工材料掉落,确保安全施工要求落到实处 。按照目前的施工进度,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,
2021年春节前,
王饰璞说 ,全程陪同施工 ,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实 。一派热火朝天的景象。3号块等号块分别沿桥墩两侧对称延伸,利用原路至金鸡关隧道口,机械声交织在一起 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响 。截至目前 ,经过多方论证,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,