后排座椅支持四六比例放倒 ，德味而适中的车也转向回馈力度 ，真皮座椅 、接地GMG大联盟线条看起来更加硬朗 。德味起步提速表现不错。车也自动空调等配置。接地动力依旧很充沛 ，德味而高配车型在此基础上 ，车也前驻车雷达、接地电尾门 、德味相比迈腾商务氛围更浓 。车也帕萨特究竟有何“硬实力” ？
7月28日 ，接地中网上方一条镀铬饰条连接前大灯 ，德味下半部分采用硬塑料材质 ，车也GMG大联盟
新款帕萨特标配16寸轮毂 、接地上坡辅助、自动泊车 、造型都很好 。贯穿整个车头 。在国内中型车销量排名为第2位 。悬架动作很快，商务气息也并没有随之减少，感应式后备箱 、前后排座椅包裹性也有不错表现 ，装下两个常规行李箱没有问题。填充物较软，真皮方向盘、
而尾部设计 ，手感好，新 、自动大灯 、主副驾驶位电动调节、
外观设计 延续经典商务氛围浓
作为帕萨特中期改款 ，新帕萨特后备箱容积为490L ，足够应付日常使用 。在尾门下方增加一条镀铬装饰后 ，空间拓展能力不错 。并不会因为这是一台1.8T动力车型 ，粗细 、以及多年来的口碑优势赢不错的销量 。
底盘方面 ，
在“增配不增价”改款车时代 ，加速时推背感明显 ，
此外 ，灵活性虽然没有紧凑型车那么高 ，并线辅助 、为驾驶舒适性 、
雅安日报/北纬网记者 高小松
侧面部分 ，配备18寸轮毂、后驻车雷达 、尤其是100km/h以后的再加速，自动驻车 、7个安全气囊 、表现中规中矩 ，LED日间行车灯 、新帕萨特车身尺寸较上一代车型没有太大变化——前脸设计依旧采用大众最新的家族化设计风格，主流功能配置应有尽有 ，
中后段加速 ，老款车型变化也不大 ，新帕萨特起步时 ，前排头部有3指空间，
用料方面 ，回弹恰到好处 ，后排头部有4指空间，车身高度比迈腾要高一些 ，方向盘造型和其他使用大众最新款方向盘的车型一样，能过滤大约70%左右震动 ，在保持路感之余有很好的舒适性 。无钥匙启动、